全国最唯美的汽车电影院,标致全新4008给你献上最全攻略

2021年7月30日 秦瀚钰

开车去露天电影院是什么体验?

是单场收费,还是传统说中的可以看整个通宵呢?

汽车是半密闭的独立空间,电影声音怎么传到车内呢?

(电影院大门,装修风格独特,很好找)

(风停雨住,夕阳晚至,景色格外优美)

带着这些疑问,我去了趟国内最早的汽车电影院——枫花园汽车电影院,感受了一次浪漫有情调的电影之旅。其实,主要是因为提了全新4008PHEV,我真是激动啊!!今天顺着这个机会,一来跟大家分享下开车看电影的心得,二来和大家汇报下插电混动版的标致4008的使用体会。因为这车很稀有,很独特。比方说,它有1台高功率燃油发动机,2个电机,能四轮驱动,还配置了后轮独立悬挂。

好啦,大图预警开启!提前声明,请不要爱上这个电影院,因为它非常的不务正业。另外公园的蚊子很多,拍完几个图的功夫,我被咬了好几个包。重点是,大伙带女朋友去,提前准备点花露水,能体现出咱们男同事的暖男属性,属加分项。

(D场大屏幕,摩托车的广告总是出现在这种有格调的地方)

(猜猜这个是什么?结尾有答案)

关于汽车电影院的介绍,我放到后面说,想看的直接跳到最后。车辆的使用心得,我放到路上路讲。全部都想看的话,那跟着我的图走起吧。

(出发时,拍的一张夕阳晚照)

(个人觉得全新4008PHEV最好的驾驶模式就是4X4 电动四驱)

(要想生活过的去,每天一顿串串香)

枫花园汽车电影院是国内最早的电影院,位置在北京朝阳公园边上,靠近东北四环,位置不偏,特别好找。吃完串串,导航上路之后,我直接开启了最喜欢的纯电四驱驾驶模式。当初也正是看中了这一点,才提的全新4008PHEV,这是4008和其他混动的最大差别点。

在咱们常规认识中,电动四驱似乎没有常规四驱厉害。但我在实际体会之后,发现电动四驱也有很多可取之处,它的工作模式,它对行驶安全性、通过性,都有很大影响。

(四驱模式能量流:橘色是发动机在工作)

首先,全新4008PHEV属于全时四驱,就是说不管开车遇到什么路况,开车的速度是多少,电动四驱的四个轮子都在动。而咱们一般的城市SUV(非硬派越野车)都是适应四驱,平时是前驱状态,即只有车前面的两个轮子动,只在雨天泥巴地、雪地等打滑时,后面的轮子才会动。全新4008的电动全时四驱带来的第一个变化,就表现在开车更稳了。

平时我们在开车的时候,急加速,或者油门稍微大一点,车头就会猛的窜一下,身子会往后倾,俗称加速点头效应。标致4008PHEV的电动四驱可以遏制这种起步不平顺。尤其是在四驱模式下,每次加油,甚至是在地板油的时候,后轮的大功率电机会提供推力,如此整车的动力会通过前后轮均匀释放。我们坐在车内,会感到又快又稳。这种体验不仅体现在加速上,在过弯时,电动四驱既没有前驱车的转向不足,也不会出现后驱车的转向过度,是一种最接近自然的转弯手感。

(4X4四驱模式中,蓝色车轮,代表纯电动力驱动)

(4X4四驱模式中,橘色前轮+蓝色车轮,代表发动机和电动机一块驱动)

纯电模式,就不说了,买它也不指望当纯电动车开。我说下混动模式,先贴几个图。这车的中控大屏可以调出能量流。车轮是绿色的时候,表示能量回收。车轮是蓝色的时候,表示电力驱动。发动机是橘色的时候,说明发动机在参与工作。

混动模式下,日常起步以及车速上来后的保持速度与加速,电动机几乎会全程接入,尤其时后电机,几乎每次踩油门,它都会出现。如果是在4X4电动四驱下,车子急加速的时候,四个轮子都是蓝色的电力驱动+发动机直接驱动。

至于发动机的介入感受,我的体验和网上说的不同,如果不刻意去感受,基本感觉不到发动机介入。这可能是从初代到我这代车的造车过程中,标致一直在自我优化。发动机工作声音的话,只有低速的时候,一脚油门到底时,才能听到发动机声。与燃油车加速的时候类似,但全新4008PHEV隔音好,车窗玻璃是三层结构,所以传进车内的声音要比同事的途观L还要小。

(五连杆悬挂中,标志性的45度斜置减振器)

油耗的话,综合在6.1-6.7L之间。不过我在四驱模式下跑出来的。一般来说,四驱要比两驱费油。至于,车子在两驱模式下的油耗,我没有测,我只要开车,就是四驱。因为四驱模式下,车子的加速和进入弯道时的驾驶感受会与两驱模式有天然之别。尤其是加速时的超级平稳感、拐弯时的车辆后推力对车身姿态的平稳性帮助,用过就回不去了。

(4S店说,底盘有全段的排气管金属隔热瓦覆盖。手机角度不广,拍不了全貌哈)

受限于篇幅,我最后分享下底盘的驾驶感受。全新4008PHEV应用了标致四轮独立悬挂,再加上底盘多了电池包和前后两个电机,让车前和车后重量分配更均匀,重心更低。再加上,我坐上去后,它的车重也达到了1.9吨。开起来就没有SUV那种浮在地面上的感觉,感觉车子会很贴地,轮胎就像粘到了地上一样。在遇到一些坑坑洼洼的时候,后独立悬挂的底盘优势能体现出来。

(铝合金的连杆。雨天,底盘有溅到水)

插混版的4008在底盘调校上很欧系,属于那种软而不颠的类型。像上图中路面的一些小坑,车子再过的时候很软和,坐在车内的感觉就像有人轻轻的拍了你一下。车子过大坑的时候,也有标致车特有的韧性感。比方说,当车辆在过坑下压时,能感受到减震器对车身的支撑性,而在车辆过起伏路面时,减震器又能及时拉住车身,避免“抛跳感”。

不过我最满意的地方并不仅是底盘调校,还有静谧性。我上一辆车是大众的朗逸,在过烂路时,底盘声闷闷的响,一点也不安静,就像有个50块钱的低音喇叭在闷闷共振,又响又闷,很轰头脑袋。到了这个车上,闷声变的极小,也很干脆,在声音传递上,很有高级感。

(电影院正门,需要扫健康码,开车注意、注意、注意带口罩)

车子分享完啦,该交流看电影的心得了。汽车电影院,我是头一次去,刚进门时候,就能看到它们家的门牌。样式看着很轻松,很动漫。

(入口走廊,色彩很炫,像时光隧道)

进门之后,就是一个灯光通道,五彩斑斓,感觉像在过时光隧道。出来之后,就到了验票口。它们家的电影票可以在淘票票,美团上买。

(左边是A场,右边是BCD场)

影院的票价是按车收费,不管车上有多人,一个车就153元。买了之后,不限场,可以在ABCD四个厅来回看,也不限时。有兴趣,有精力,可以连着看好几场,一直看到凌晨3-4点。

(雨后的影院森林,绿的发油,很明亮)

进去内场之后,就会发现整个场地是在一个小的森林公园内,绿化的很好,尤其是下过雨了,草呀,花呀,树呀看着特别绿,很有生机。

(很温馨的小池塘,有许多恋人会来这里散步)

在A场边上,有个小池塘,池塘边上有个LOVE的灯牌。装修风格很有格调,很适合情侣来。

(感觉这里适合告白,升级关系)

一边还有一对深情对视的天鹅。带情人的话,很暧昧,适合升级关系。带女友的话,很甜蜜,很有甜甜恋爱的感觉。

(各种灯带挂在树上)

场内的树上还挂着各种颜色的LED灯,草地上还有各种梦幻灯带。总之,主办方很用心,把气氛烘托的很到位。

(呆蛙一只)

看看这个绿色的青蛙,一个人静坐在那里,牛一样的大眼睛一个劲的往上翻,是不是很萌,很卡通。

(这个灯带美级了,很像北欧的一些小木屋)

然后D场旁边的小木屋,上也围上了一圈灯带,在配合两边的向日葵,感觉回到了童话世界。

(线条饱满、性感、且富有张力,是意大利摩托车和汽车的共性)

哦对了,作为摩托车迷,我还发现了一辆维斯帕150,这是一辆意大利进口踏板。它的特点:一是标志性的复古风,二是它的外壳不是塑料,全是钢板冲压而成,号称“铁壳羊(踏板车俗称绵羊)”

(小狮子的外形从不让我失望,中网和獠牙灯带是最大亮点)

我们去的时候,时间还早,太阳还没落下,趁着夕阳的美妙光线,赶紧给车拍几张。外观我就不多说了,审美各有所好。

(狮爪型LED尾灯)

(为了不影响别人,LED灯带会被蒙上)

拍完照片,不一会,陆续来了不少车型。现场有一个小哥哥指挥,轿车能获得前排的位置,SUV就只能在后排。电影的幕布很大,感觉比一般的电影院还要大一号。

(电影的场地和排片)

然后影院会给你一张排片表,会清楚的写明,各个片场放映的影片和时间,也容许你互相换场看。另外,这里面电影也紧跟院线,和网上说的全放老电影不符合。

(手机像素不够,没拍清晰)

观影体验的话,和常规电影院差不多,屏幕的清晰度,亮度,色彩都不错。然后声音的话,就看你的车了。汽车电影院的声音是通过FM调频收音机的方式,发出来。影院会给一个类似收音机的频道,然后调节过去,就能通过车内的音响,听到声音。全新4008PHEV的音频调节很丰富,可以调节声音的位置,比如声音出来是靠近前排还是后排,还能有响度调节。打开响度之后,看电影的低音氛围感会很强。

(注意我的收音机频道,电影声音就是通过调频FM发送)

总体来说,除了在车内看,屏幕小点之外,和电影院基本差不多。当然,来这地,主要是图个气氛。至于,您要什么气氛,那就看您带什么人来了。

注意事项的话,首先是挡风玻璃在会起雾,可以提前百度一些防雾方式。实在不行,也可以用侧车窗看。相比普通电影院,在汽车内看,空间上更私密,更自由点。想喝啤酒,就喝啤酒,想吃烤串,就烤串。至于我嘛,自然是烤串走起了。

总的来说,这个地方不错。影院开在森林公园,少了马路的嘈杂。环境和气氛的烘托也很到位,适合浪漫休闲一族。

答案公布:那个电影车上面的有个投影仪的口,所以那是一辆放映车。